不久前在網上看到一則消息，說是深圳從十一月份開始，就要對小車年審檢測左右風窗玻璃的透光率，專業(yè)的測試儀器—透光率測試儀也在緊鑼密布的籌備中。按照規(guī)定應當是玻璃透光率不能夠低于70%。根據(jù)機動車運行安全技術法也可以明確知曉，公路客車、旅游客車、校車這些大型車輛需要保持車窗玻璃的可見光透射比不低于50%。

一、如何增加玻璃的透光率

玻璃的透光率、玻璃的反射率、玻璃的吸收率三者相加數(shù)值為百分之百，一般普通的采光玻璃透光率都能夠達到80%。而對于材料化學性質和物理性質要求比較高的，一般是將透光率控制在85%到90%之間。從理論上說，玻璃相對于外界，是一種光密介質，直白的說也就是光從光疏物質射向光密物質時，反射光會有半波損失。所以減少光的反射、光的吸收，就可以很好地增加玻璃的透光率。

二、用儀器檢測貼膜玻璃的透光率

對于司機們來說，前擋玻璃區(qū)域是陽光照射的主要區(qū)域也是駕駛員視線直觀的區(qū)域，很多人為了防止被曬黑、陽光刺眼、內飾褪色等情況的發(fā)生，會選擇貼一些太陽膜或者隔熱膜。但是值得注意的是，選擇太陽膜的透光率并不能一味聽信商家的廣告，很多太陽膜在貼上之后會損失30%到35%的透光率，自然也就不能順利通過車檢。

交警隊和車檢站測試車輛玻璃的透光率一般都會選擇專業(yè)的透光率測試儀。其測試原理是采用進口光源照射被測透光物質，感應器接收光源的入射光強和透過被測物質后的光強，透過光強與入射光強的比值即為透過率。

那么車管所和車檢站一般都是如何使用透光率測試儀進行檢測的呢？

林上LS110透光率測試儀，由主副機組成。使用時將主副機吸和在一起緊接著再按下主機上的電源鍵開機，等到儀器通過自校準屏幕顯示100%時，就可以進行測試了。對準激光點玻璃的透光率值就會在儀器上顯示。